【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】高雄市政府的捷運(yùn)輕軌可望於2012底正式動(dòng)工，這是高雄大眾運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中，繼高鐵左營(yíng)站與捷運(yùn)(紅、橘兩線)的啟用之後相當(dāng)重要的一項(xiàng)交通建設(shè)，第一階段由前鎮(zhèn)區(qū)沿著海岸延伸至西子灣，超過(guò)8公里共14個(gè)站點(diǎn)，最快將於2014年底通車，成為全臺(tái)第一條輕軌道路。

臺(tái)灣房屋表示，所謂輕軌乃指運(yùn)量較小、軌道與車道不強(qiáng)制隔離的捷運(yùn)系統(tǒng)，興建成本較低，不使用汽油且低汙染，是相當(dāng)環(huán)保的大眾運(yùn)輸方式。有鑑於此，臺(tái)灣房屋針對(duì)沿線房市加以觀察，發(fā)現(xiàn)輕軌第一階段連結(jié)了一般住宅市場(chǎng)與觀光路線，生活便利度與商業(yè)發(fā)展性雙重發(fā)酵之下，後勢(shì)相當(dāng)看好。

高雄輕軌第一期跨越四個(gè)行政區(qū)，在前鎮(zhèn)區(qū)凱旋四路上將會(huì)設(shè)置4個(gè)站點(diǎn)，當(dāng)中包括捷運(yùn)紅線凱旋站。臺(tái)灣房屋智庫(kù)研究員洪佩君表示，凱旋四路的中古屋成交價(jià)大約落在9~15萬(wàn)每坪，輕軌的設(shè)置將會(huì)讓好市多商圈與夢(mèng)時(shí)代商圈的商圈效益往東延伸，生活機(jī)能擴(kuò)大之餘，兩年之內(nèi)這個(gè)區(qū)塊大樓產(chǎn)品單價(jià)必然站上「2」字頭。

此外在前鎮(zhèn)區(qū)成功二路輕軌也將設(shè)置4個(gè)站點(diǎn)，包括夢(mèng)時(shí)代、軟體園區(qū)以及鄰近三多商圈的新光路站都在這個(gè)區(qū)段。由夢(mèng)時(shí)代往北到軟體園區(qū)一帶的成交行情約在9~24萬(wàn)每坪左右，而接近三多商圈的區(qū)塊則視屋況有每坪12~28萬(wàn)不等的行情。

臺(tái)灣房屋三多光華特許加盟店店長(zhǎng)高福興表示，自星光水岸公園到85大樓周邊以至於捷運(yùn)三多商圈站的連線區(qū)域，住宅商品詢問(wèn)度始終居高不下，價(jià)位方面則因面海與否形成明顯價(jià)差，小坪數(shù)的海景房是單價(jià)飆高的主要原因，但「1」字頭也不乏區(qū)段品質(zhì)俱佳的產(chǎn)品。輕軌的設(shè)置，必然會(huì)讓原先商業(yè)氣息就極為濃厚的這個(gè)區(qū)塊，因?yàn)樯倘B結(jié)效應(yīng)而錦上添花，預(yù)期未來(lái)外來(lái)客的買氣也將不容小覷。

至於輕軌的水岸線在第一期規(guī)劃有6站，當(dāng)中包括苓雅區(qū)、鹽埕區(qū)及鼓山區(qū)都各有2站沿著港邊設(shè)置。洪佩君指出，從海邊路到光榮碼頭及真愛(ài)碼頭一帶，中古屋的成交行情約在每坪9~21萬(wàn)左右，延伸至西子灣捷運(yùn)站周邊則有每坪10~18萬(wàn)的表現(xiàn)，價(jià)差較大的主要在於這個(gè)區(qū)塊發(fā)展很早，產(chǎn)品包括了屋齡較久的透天聚落，以 及標(biāo)榜海景的大樓產(chǎn)品，形成房?jī)r(jià)落差拉大，但近年來(lái)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)已在港邊形成鮮明的區(qū)域特色，同時(shí)中山大學(xué)周邊商圈對(duì)於投資市場(chǎng)也有一定的支撐力，未來(lái)輕軌的便利性將吸引更龐大的觀光族群，商用產(chǎn)品的市場(chǎng)在這個(gè)區(qū)段仍有很大的成長(zhǎng)空間。

高雄輕軌未來(lái)將發(fā)展為環(huán)狀線，第二期自西子灣往北，沿著臺(tái)鐵路線連接美術(shù)館周邊區(qū)域，再往東與凹子底站交會(huì)，銜接高醫(yī)商圈與建工商圈後往南跨越苓雅區(qū)，最後回到前鎮(zhèn)區(qū)與第一期接軌，全長(zhǎng)將近20公里的交通建設(shè)，對(duì)於高雄市區(qū)與港灣區(qū)的連結(jié)將帶來(lái)巨大影響，帶動(dòng)觀光商機(jī)的同時(shí)，房市也將隨之起飛。